【新时代新征程新伟业】南疆国门第一路

崇左沿边、近海、邻首府、连东盟，是中国—东盟陆路国际大通道的重要节点之一。近年来，崇左通过加快推进高速公路联通成网，不断改善沿边区域交通条件，进一步提升西部陆海新通道陆路通道服务能力，对外开放水平越来越高，与东盟国家合作层次更深更广。

在中越边境凭祥，华泰国际货运公司的一辆装满货值约200万美金的电子配件的大型货车，从南友高速公路缓缓驶入凭祥综合保税区货场。该车从深圳出发，经过高速公路的长途跋涉把货物运抵友谊关，等待通关手续完成后将转运越南河内。

广西华泰国际货运代理有限公司操作部经理 蒙茂发

“我们公司主要做电子产品出口报关代理，每天大概有二三十辆车从友谊关出境，全年平均有五六千辆车从友谊关发往越南。依托这条南友高速公路，现在我公司已开通了华东到凭祥、华南到凭祥、西北西南到凭祥三条运输干线，国际运输干线有凭祥到河内、凭祥到万象、凭祥到金边等4条运输干线，主要运输产品类型为电子、纺织和水果等产品。

在友谊关口岸，每天天南地北的货车通过南友高速公路汇聚到这里，车辆出入繁忙、货物通关畅通，呈现一派欣欣向荣的景象。据统计，每年从友谊关口岸进出口货量387万吨，其中，通过南友高速公路，东南亚的水果等产品每年以140万吨的数量通过凭祥运往全国各地，满足了中国人的味蕾享受。2005年12月，南宁-友谊关高速公路全线通车，它被誉为“南疆国门第一路”，随着中国与东盟国家的经贸关系愈发紧密，这条高速公路也扮演着越来越重要的角色。近年来，通过南友高速公路从友谊关口岸进出境车辆年均达32万辆次。因为这条高速公路，凭祥这个西部陆海新通道上的重要城市熠熠生辉。

凭祥市商务口岸管理局副局长 陆少霞

“2022年1-11月，凭祥市完成外贸总额1517.7亿元。下一步，凭祥市将继续加快西部陆海新通道建设，充分利用口岸通道优势，持续优化口岸通关流程，切实保障口岸畅通，推动外贸保稳提质。”

此外，崇左还正在加快建设巴马至凭祥、崇左至爱店、崇靖高速至硕龙等高速公路项目，全部建成后将实现所有一类口岸通高速公路。这些高速公路对加强崇左与东盟国家的互联互通，促进经济社会发展及口岸和沿线资源开发，形成新的经济增长带具有重要意义。下一步，崇左将不断完善高速公路网，加快发展国际货物运输线路，推动口岸扩大开放，加强与东盟国家在物流标准化、信息化，口岸通关以及国际贸易“单一窗口”互联互通等领域合作，不断完善陆海新通道集疏运体系，进一步畅通国际物流大通道。