广西
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8月17日凌晨南崇铁路引入南宁枢纽工程南宁站第二阶段站改施工圆满完成标志着南崇铁路正式具备行车条件为即将开展的联调联试
提供先决条件和动力保障
南崇铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路，东起南宁枢纽南宁站，经吴圩机场、扶绥县至崇左市，设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站，经南宁站接入全国铁路网，运营里程119.294公里。
当天，国铁南宁局派出电务、供电、建指等130余人，完成了联锁、列控等5套系统的软件换装和试验，包括104组道岔、47条进路、89个应答器的测试、试验和报文输入，各项施工有序推进。本次站改施工的完成，打通了南崇铁路接入全国铁路网的最后一道壁垒。
为确保设备优良达标，南宁电务段提前2个月对设备进行整备、调试，保证设备准确率达100%并全部实现一次性安装成功。针对施工现场参与部门单位多、涉及面广的实际情况，南宁电务段牵头加强协调，强化安全风险源头控制，严格把关关键环节，积极克服时间紧、任务重等困难，确保现场作业有序可控。
南崇铁路作为“一带一路”和西部陆海新通道的重要交通基础设施，是我国与越南及其他东盟国家的便捷连接通道。
全线开通运营后，南宁站、南宁东站与南宁机场将实现飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左乘车时间将从当前的2个小时缩短为半小时，对广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、助力西部陆海新通道和“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义。
内容来源：南宁铁路
图文编辑：崇左市交通运输局机关党委
本文来源：崇左市交通运输局
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甘金莲_CZ004
